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汽车减震太硬改善方法如下：
1 、减震器太硬可以去检查一下看看避震器是不是漏油失效了，另外也看看轮胎有没有亏气 。
2 、减震器与弹性元件承担着缓冲击和减震的任务 ，阻尼力过大 ，将使悬架弹性变坏，甚至使减震器连接件损坏 。因而要调节弹性元件和减震器这一矛盾。
3、在压缩行程（车桥和车架相互靠近） ，减震器阻尼力较小 ，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击 。这时 ，弹性元件起主要作用 。
4 、在悬架伸张行程中（车桥和车架相互远离） ，减震器阻尼力应大，迅速减震。
5 、当车桥（或车轮）与车桥间的相对速度过大时，要求减震器能自动加大液流量 ，使阻尼力始终保持在一定限度之内 ，以避免承受过大的冲击载荷 。
在汽车悬架系统中广泛采用的是筒式减震器，且在压缩和伸张行程中均能起减震作用叫双向作用式减震器 ，还有采用新式减震器 ，它包括充气式减震器和阻力可调式减震器 。
减震器的工作原理：
当车架或车身和车桥间震动出现相对运动时，减震器内的活塞上下移动 ，减震器腔内的油液反复从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内 ，孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力，使汽车震动能量转化为油液热能 ，由减震器吸收散发到空气中。
减震太硬的解决方法是：1、降低轮胎压力 ，可改善乘坐舒适性，但不能将胎压降得过低 ，会对轮胎造成损害和对车辆乘员存在一定的安全隐患；2 、调软硬的减震器；3 、改装可调式的减震器；4、使用坐垫 ，减震过硬会使车辆乘员感到颠簸 、不舒服，可以通过使用汽车坐垫来达到改善目的；5 、对减震器进行磨合；6、遇到颠簸、坑洼和泥泞路段减速慢行 。减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，其工作原理是：当车架或车身和车桥间震动而出现相对运动时 ，减震器内的活塞上下移动 ，减震器腔内的油液反复从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内，孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力 ，使汽车震动能量转化为油液热能 ，由减震器吸收散发到空气中 。
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