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如今，MPV已经成为越来越多中国家庭的必备车型 。6座或7座布局的MPV有着其他车型没有的宽敞空体验 ，乘坐舒适性也很好 ，非常适合家庭出行。经过这么多年的发展，无论是国外品牌还是国内品牌都有优秀的MPV车型。作为德系品牌 ，旗下的大众途安自然不会放过如此接近的市场 。
15W搞一辆大众MPV ，6/7座可随机选择，150马力全系高速稳定运行 。大众途安是大众布局20万以下MPV市场的重要车型。目前最新的21款车型售价在15.18万-19.48万之间 ，与大众主流SUV产品线的定价处于同一水平 。所以途安的出现在20万以下的价位给了人们一个更实用的选择 。
和大众途观一样 ，大众途安迎合了国人不断升级的消费习惯。比如在2016年的一次全面升级中，大众途安在后续车型的尾标上加了一个L 。途安L的出现 ，使得车系车型拥有六座和七座的布局 ，以及两种不同的车身尺寸 。现在，改款2021车型的到来给了国内草根用户哪些惊喜？让我们找出答案。
尽管经过了这么多的改动和升级 ，这款大众途安依然有着非常朴实无华的大众脸 ，车前脸的进气格栅采用了横向设计 。相比大众其他车型，这款途安的进气格栅造型更加扁平，两侧大灯比进气格栅更大 ，看起来更加光鲜亮丽 。这一次 ，该车的车身颜色减少到四种，选择余地更小 ，但四种颜色都进行了重新调色 ，其中
车侧的造型设计也更加精致。行李架和窗框被银色镀铬包裹 。有两种尺寸可供选择 。该车加长版长宽高为4537*1834*1682mm，轴距为2791mm。该车时尚版和舒适版在尺寸上略逊一筹 ，长宽高分别为4527*1829*1659mm ，轴距为2791mm。
时尚舒适版和加长版的区别还体现在轮圈尺寸上 。加长版享有更大的18英寸轮圈，而其他版本使用17英寸轮圈 。轮圈样式的设计还是比较时尚的 ，搭配的轮胎是马品牌的UC6轮胎 ，行驶路感有保障。车尾的设计很实用 。正面的设计保证了车内有更大的空空间 。尾灯为LED光源，后部为银色下护板 ，排气部分为单面双排设计。
车内布局采用商务气息浓厚的设计语言 。中控面板采用银色装饰板装饰 。三片式平底方向盘的左侧多功能区域被ACC自适应巡航控制按钮所取代。筒式指针表盘增加了一圈**笔画效果 ，色彩更加丰富 。中控部分为8英寸触摸屏，支持苹果Carplay和百度Carlife互联功能 。科技感很强的触控式/[/k0/，加在舒适版以上的车型上。
车内的布局也很灵活 。中间两个座椅为独立座椅 ，配备独立空调节小桌子等配置 。除了最低配的 ，还有超大的全景天窗。后两排座椅支持放平，可以让车内最大容积扩展到1857L。当然 ，如果开第三排 ，车尾只有可怜的137L，需要根据实际需求 。
动力输出方面 ，你对这款车的担心也不一样 。该车车型延续了之前的动力配置 ，搭载了型号为EA211的1.4T发动机。发动机最大马力150马力，峰值扭矩250牛·米 。与之匹配的是7速干式双离合变速箱 ，动力表现稳定扎实 ，油耗不高 。百公里后在6L出头，这是一辆家用车非常标准的动力输出表现。这款大众途安是一款朴实无华的家用MPV 。你很难找到这款车的亮点 ，但你很难拒绝这款车的实用属性 。随着与时俱进的升级 ，大众途安的号召力也变得更强。
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途安L终于改款了，2021款的新款途安L会不会带来惊喜呢？前不久，上汽大众正式上市了新款途安L ，主要针对部分车型进行了一定的配置调整 ，价格区间为15.18-19.48万元 。看来，家用MPV这一块 ，大众是铁了心一定要扎根进去了 ，新车在外观方面还是延续了老款的原汁原味，并没有进行过多的调整 。
关键是内饰和配置方面 ，2021款途安L也没有什么令人惊喜的变化。内饰的风格和老款很有年代感 。这次全系标配了8英寸中控液晶屏 ，并提供了手机互联映射（carlife 、Carplay）功能，操控更智能化 。配置方面 ，新车提供了诸如6安全气囊 、胎压报警、并线辅助、主动刹车 、疲劳驾驶提示（高配车型） 、自动驻车、上坡辅助 、自动泊车入位（高配车型）等主流的科技配置 ，与同级别车型比较还能应付。
配置方面，乞丐版的配置较低 ，但是高配车型上则比较用心 ，相当于VIP客户。比如可开启全景天窗 、真皮多功能方向盘、无钥匙启动 、第二排座椅支持前后和靠背角度调节 、LED日行灯全系、电动调节和加热外后视镜及电动折叠 、倒车自动下翻 、锁车自动折叠、内后视镜自动防眩目 、自动空调 、后排独立空调、温度分区控制等均有配置 。由此可见，大众根本就不想让你买乞丐版，因此最低配车型对于大众来说也就走了量 ，真正的销售还是中高配车型能带来利润空间 。
作为一款MPV ，座椅布局和座椅舒适度非常重要。新款途安L的座椅布局没有变化，座椅包裹则提供了仿皮和真皮两种材质 ，中高版本车型配备了前排座椅12向电动调节和加热功能 ，提升了舒适度 。
动力方面，2021款途安L搭载了一台大众著名的EA211?1.4T涡轮增压发动机 ，能爆发出150马力和250牛米的峰值数据 ，传动匹配7DCT变速箱 。官方的0-100Km的加速度为9.3秒，足见其动力总成还是很不错的。双离合经过调校也有很大提升 ，平顺性和动力传输更加流畅 。新途安L的底盘提供前麦弗逊+后四连杆独立悬架 ，高速行驶时也能得到有效横向支撑，滤震性能良好 。
总结：途安L是大众的一款经典的MPV ，不过由于一直以来保留了老气的颜值和不变样的空间其销量一直在下滑。虽然大众的影响力非常大 ，但在MPV领域，大众还算是新生代，未来如何 ，还是待市场验证！
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